電球・照明の活用ガイド

もし自分が当事者だったら、とりあえずレンズはそのままで、感を頼りに大雑把に光軸をいじってから車検ラインにかけてしまいます一応車検対応型の安価な代替品の調達先と価格の比較検討はしておきますが、ＮＧが確定するまで購入は控えます光軸が原因であれば近所のテスター屋さんに調整してもらい再チャレンジします光の色が原因で不合格になったら、何もせずに不合格になったライン以外のところに並びますそれでもだめならまた違うラインで同じ事を試みます再検査の時に違うラインを選ぶ理由は、設置されているテスターの判定能力が全て同じではないと勝手に思い込んでいるからです３度目の正直？でも不合格になったら、『くっそー』と大声でつぶやきながら尻尾をまいて退散し、代替部品の手配をしますその理由は少し前に検査基準が改定され、現在は１日の検査回数は３回までとなってしまったからです後日代替部品を調達したら、懲りずにまた適当調整を行い、陸運に乗り込みます再検査の代金は比較的安価なので、あまり気にしないようにしています時間的制約があって何度も陸運に行けなければ、車検予約日の数日前に最寄の民間認定工場かホームセンター系の認定工場でテスターにかけてもらいますテスター代は２０００円～３０００円ぐらいでしょうそれと、予約をする時間帯はできれば１ラウンド目、最悪でも２ラウンド目に設定します午後からのラウンドになると時間的な制約が大きくなってしまうので、お勧めはできません光軸調整後は過激な運転はしないようにしてください２年前に調整しただけの車が合格するケースもよくありますが、調整直後に縁せきに乗り上げた衝撃のせいで、わずか５００ｍ程度の走行でも不合格になる事もあると、テスター業者から聞いた事がありますので私は自動車整備士の資格は持っていませんが、書類作成から点検整備まで全て自分で行い、ユーザー車検を５回ぐらい通した事があります