電球・照明の活用ガイド

電装品の故障探求は、現物をサーキットテスター等で１つずつ確認していく作業になるので、あくまでも想定として考えてください。私はバイクに2台、車に1台HIDを自分で取り付けましたが、リレーはバッテリーから取るのが基本だと思っています。HIDは35Wか55Wでしょうか？ノーマルのハロゲンバルブのLOWの55Wと同じかそれ以下なので、点灯した後は電流は少ないですが（電力Ｗ＝電流Ａ×電圧Ｖ）、点灯時は結構な電気が流れると思います。その電流がＺＸ-10のリレーを壊したかどうか確定は出来ませんが、以下の質問はしてみても良いと思います。①なぜリレー付きの商品なのに、バッテリーからリレーを介して電源を取らなかったのか？②ヒューズはどこに配線したのか？③今回の配線が純正のリレーＢＯＸを壊した可能性は無いんですか？ところでＨＩＤ以外の後付け電装品はありますか？・グリップヒーター・ナビ電源・ＥＴＣなど、HID以外の電装品を付けてた場合、その配線も原因になったりするので。私の友人のバイクはグリップヒーターの電源がメーター周りの配線から適当に取ってました。お店はレッドバロンです。グリップヒーターは30W弱ですが、私はリレーを介して取り付けています。電装品はトラブルがあるとやっかいですので、手間を惜しまず配線しています。もしかしたらそのお店はバッテリーまで配線を伸ばすのがフルカウルの為面倒であったのかもしれません。ちなみに最近はリレーレスのＨＩＤが出てますね。バイクに試したんですけど、点灯が安定しなかったので外しました。リレーレスは配線が非常に楽でしたけど、やぱり手間を惜しんでは駄目なのだなと・・・反省。